fbpx
Breaking News
Після других пoлогів моя дружина почала часто відлyчатися з дому. Я запiдозрив щось недобре, і вирішив здати теcт на батьківство. Яким же було моє здивування, коли я дізнався, що молодший хлопчик – мiй, а ось дівчинка була нарoджена від iншого чoловіка. Я подав на рoзлучення, але як тепер бути з дітьми – не знаю
– Стара, я сказала тобі, не лізь у холодильник! Ти продукти купляла? Я з Костиком. Значить, їсти будемо ми! – невістка забігла на кухню та все пuляла поглядом стареньку. А наступного дня Таїсія Петрівна, одягнувши єдину квітчасту спідницю, вийшла з дому і, купивши газету, почала шукати оголошення, про яке розповідала сусідка
Настя випадково прочитала в телефоні чоловіка СМС від якоїсь жiнки, де вони явно виявляли один одному неабиякі знаки уваги. Потім на її старий мобільник почали приходити СМС про їх зустрічі і дешеву квартиру, яку вони планували зняти. «Хто ця жінка, що називає тебе сонечком і хоче дешевої квартири, аби там було ліжко і посуд?». – Це не мені, – бpехав чоловік, – пoмилилися номером
Нaйвaжча доля та невдалий шлюб: знаки Зодіаку, які притягують нeвдачі і тpaгeдiї в своє життя
Молитва до Святого Архангела Михаїла, яkу потpiбно прoчuтати кoжнoму саме 21 листопада. Вона захиcтить сім’ю від усього злoго
Україна
Що дасть Україні прихід дешевих авіаперевізників

Поки не буде анонсована, власне, авіакомпанія, її маршрути, плани тощо, спекулювати на тему того, як це вплине на ринок – неможливо і некоректно, пише НВ.

Тому давайте цю частину питання відкладемо до того моменту, коли у цих прогнозів з’явиться якась матеріальна база. Поки що можна сказати лише одне – що викликає здивування на цьому етапі – та наполегливість, з якою Міністерство інфраструктури України допомагає, сприяє і лобіює прихід в Україну іноземного перевізника. І тут справа не в тому, що це лоукост чи не лоукост, а в тому, що він іноземний. Робочі місця він створює за межами України. Податки він сплачує за межами України. Безумовно, в нашому розумінні Міністерство інфраструктури має все-таки дбати про розвиток, добробут і процвітання українських підприємств (будь-яких), які створюють робочі місця в Україні.

А загальновідомий факт: на одне робоче місце, створене лоукост перевізником, класичний перевізник створює шість робочих місць. Це відбувається просто завдяки класичній моделі. І тут навіть не йдеться про кількість робочих місць в самій компанії, яка теж більша приблизно у три рази у класичної компанії, ніж у лоукост компанії. Йдеться про те, які створюються робочі місця в галузі – в аеропортах, на підприємствах бортхарчування та інших компаніях, що обслуговують перевезення – оскільки запити класичної авіакомпанії вище, відповідно, обслуговують їх більше людей, і тому створюється більше робочих місць.

Я підкреслюю – МАУ абсолютно не проти приходу будь-яких перевізників. Ми – за конкуренцію, за розвиток перевезень та розвиток ринку. Тільки ми наполягаємо, і будемо наполягати будь-якими доступними для нас способами на рівності умов. Якщо раптом вийде так, що іноземний перевізник (зокрема й лоукост) якимось чином отримає преференції порівняно з українськими перевізниками (преференції, пов’язані з його моделлю бізнесу, з його назвою тощо – іншими, крім обсягів перевезень, що цей перевізник де факто генерує, а не обіцяє генерувати) – ось з такого роду преференціями ми будемо відчайдушно боротися.

Хорошим прикладом є та публічна система преференцій, заснована на обсязі діяльності, яку зараз реалізовує аеропорт Бориспіль. Система, яка ставить всіх перевізників у рівні умови: привіз багато пасажирів – отримав багато преференцій, привіз мало пасажирів – отримав мало преференцій.

Працюйте, генеруйте пасажиропотоки, привозьте пасажирів – і тоді це буде відповідним чином оцінюватися. Ось на такій рівності ми категорично будемо наполягати.

Читайте також: ЗАРАДИ ДІТЕЙ ЖІНКА СХУДЛА НА 50 КІЛОГРАМІВ ЗА РІК (ФОТО)

Related Post