fbpx
Україна
“Фантомні патрулі”: Українським автомобілістам знову готують нові правила

Нещодавно заступник начальника департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький розповів громадянам про те, що патруль хоче вимірювати швидкість прямо з рухомого поліцейського авто, пише ВЗ.

«Ми хочемо розвинути ті кошти для контролю швидкості, які будуть встановлені в патрульні автомобілі, і які дозволяють проводити виміри швидкості безпосередньо в русі. Тобто для того, щоб вимірювати швидкість і визначати правопорушення, не потрібно буде стояти в кущах. Такий автомобіль може рухатися», — зазначив Білошицький.

Він також анонсував появу фантомного патруля — машин без впізнання знаків поліції.

«Також ми маємо міжнародний досвід, коли такі автомобілі використовуються як з позначенням „Поліція“, так і без будь-яких позначень. Тобто фантомні патрулі», — додав він.

Читайте також: НЕЗАБАРОМ УКРАЇНЦІ ЗМОЖУТЬ КУПИТИ ЗА БЕЗЦІНЬ НІМЕЦЬКІ АВТО

Білошицький зазначив, що це один із способів контролю швидкості. Тим часом, юристи запевняють, що законних підстав вводити фантомні патрулі в Україні немає.

«Те, що було озвучено, поки виглядає, швидше за все, як плани. Так, дійсно, в інших країнах така ініціатива успішна і ефективна, але поки немає навіть проекту, який би дозволяв подібні патрулі», — розповів автоюрист Володимир Караваєв.

Відзначається, що проходять громадські слухання оновленого Держстандарту для відеокамер, які планують встановлювати на стовпах біля доріг, а також у патрулів. У момент запуску планується, що вони зможуть розрізняти відразу сім найпоширеніших порушень водіїв: перевищення швидкості, проїзд на червоне світло, порушення правил стоянки/зупинки, неправильний перетин залізничного переїзду, рух і стоянку на смузі громадського транспорту, виїзд на смугу зустрічного руху, а також рух по тротуарах.

«Щоб мінімізувати помилки, камери, в залежності від виду проступку, повинні будуть зробити мінімум два фото з порушенням. У кадр повинні потрапити заборонний знак, шлагбаум (у випадку із залізничним переїздом), сигнал світлофора — все, що може підтвердити факт порушення», — повідомив глава правління Української асоціації систем безпеки дорожнього руху Володимир Кривенко.

Крім того, ходять чутки, що патруль зможе використовувати радари «Візир».

«Для розуміння законності потрібно знати, як будуть регулюватися пересування таких патрулів, порядок зйомки і реальності показань, наприклад, стаціонарна камера не зможе збільшити швидкість руху, тоді як в машині зі встановленою камерою можливі похибки і спoтвоpення, наприклад, коли стояли патрулі з камерами і додавали швидкості водіям. І в цьому випадку ситуація може повторитися», — розповів юрист Андрій Вареник.

Related Post

facebook