МТСБУ вже домовилося з поліцією про перевірку страховок, а юристи говорять: просто так вимагати поліси не мають права
Українських водіїв чекають нововведення . Національна поліція спільно з Моторним транспортним страховим бюро України (МТСБУ) взялися за очищення ринку від фіктивних страхових полісів ОСАЦВ. Поки що все на рівні домовленостей і планів про майбутній інформаційної підтримки.
UBR.ua дізнався, наскільки небезпечна дружба страховиків і патрульних для автовласників і чим їм може загрожувати посилення контролю на дорогах.
Страховки будуть “пробивати” прямо на дорозі.
Як розповів начальник адміністративно-господарського департаменту МТСБУ Роман Коваленко, Бюро підготувало довідкові та методичні матеріали з проблемних питань поводження полісів ОСАЦВ. Плануються виїзні теоретичні та практичні семінари для поліції в регіонах, а також проведення консультацій з питань обов’язкового страхування автотранспорту, при оформленні ДТП і складанні протоколів про адміністративне порушення.
В Україні почнуть по-новому платити по автоцивілці
Але до кінця незрозуміло, як на ділі буде виглядати перевірка – поліси зажадають лише в разі правопорушення чи поліцейські будуть перевіряти всіх підряд.
В ідеалі, все має відбуватися за такою схемою: після впровадження електронних полісів (3-4-квартал цього року) поліцейські прямо на дорозі зможуть перевіряти актуальність полісів за Єдиною централізованою базою МТСБУ (патрульні отримають до неї доступ).
Перевірки – незаконні
Разом з тим, юристи попереджають: зупиняти автомобілі просто так, для перевірки полісів поліція не має права.
Законні причини зупинки транспортних засобів вказані в ст. 35 ЗУ “Про національну поліцію” і до них належать такі:
- водій порушив правила дорожнього руху;
- на транспортному засобі відсутній номерний знак, він закріплений не в зазначеному місці, або не відповідає вимогам;
- є ознаки технічної несправності авто;
- авто знаходиться в розшуку;
- є інформація про причетність водія або пасажирів до скоєння дорожньо-транспортної пригоди або іншого правопорушення;
- при необхідності опитати водія чи пасажирів про обставини ДТП або іншого правопорушення;
- при необхідності притягнути водія до надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або поліцейським, або в якості свідка при оформленні протоколів;
- прийнято рішення про обмеження або заборону руху;
- якщо закріплений вантаж на авто створює небезпеку для інших учасників дорожнього руху; – порушення використання на автомобілі спецсигналів.
Разом з тим, згідно зі статтею 126 КУпАП, непред’явлення або непредставлення посвідчення водія, реєстраційного документа або поліса обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності передбачається штраф в розмірі 25 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (425 грн).
Але справа в тому, що такої причини зупинки як “Перевірка документів”, в тому числі поліса ОСАЦВ, в законі немає. Вимагати поліс поліцейський може лише в разі вчинення водієм іншого правопорушення.
Злочинні клани масово підробляють автоцивілку в Україні
“Показувати документи потрібно при законній зупинці авто працівниками поліції. Пред’являється водійське посвідчення, талон про реєстрацію і поліс”, – зазначає адвокат Євген Кузьмін.
Але поліцейські можуть шукати лазівки. Скажімо, зупиняти водія, нібито через перевірок у зв’язку з викраденням авто, адже це дозволена причина. А попутно попросити показати ще й поліс. У цьому випадку експерти радять водіям вимагати копію орієнтувань. Якщо їх немає, поліцейські, як правило, тут же ретируються.
За підроблений поліс – штраф або в’язниця
Наявність полісу ОСАЦВ є обов’язковим для українських автовласників і їздити без нього не можна.
“Тобто, у поліції є право вилучити авто і помістити його на штрафмайданчик, якщо водій не пред’явить поліс ОСАЦВ”, – застерігає адвокат, партнер адвокатського об’єднання “СК Груп” Юлія Курило.
У той же час, як кажуть юристи, чинним законодавством не передбачена відповідальність водія за керування транспортному засобом з підробленим полісом ОСАЦВ.
Притягнути до кримінальної відповідальності такого водія можна тільки встановивши факт, що він підробив вказаний поліс, або наперед знав, що використовує підробку.
“Покарання за ч. 1 ст. 358 КК України передбачає штраф у 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або арешт на строк до шести місяців, або обмеження волі на стік до 2-х років. За ч. 3 ст. 358 КК України водієві загрожує обмеження або позбавлення волі на строк до 5-ти “, – розповіла адвокат АТ Spenser & Kauffmann Таміла Алексік.
Але для того, щоб встановити, що поліс ОСАЦВ дійсно підроблений, необхідно проведення спеціальної експертизи, яку, природно, на дорозі не зробиш.
“Якщо водієві продали підроблений поліс , а він, дізнавшись про це, все одно його використовує – відповідальність загрожує тільки за використання завідомо підробленого документа – ч.4 ст.358 КК України. Однак тут можуть бути проблеми: як визначити хто ж саме підробив документ і чи знав водій, що він несправжній “, – зазначив адвокат практики кримінального права АТ” Артіус “Володимир Фурман.
У той же час, деякі юристи відзначають, що дієвими перевірки будуть тільки за умови невідворотності покарання для водіїв.
“Чим більше людей зіткнуться з негативними наслідками своїх дій, тим вище шанс, що культура ОСАЦВ стане такою ж повсякденною, як і зупинка авто на пішохідному переході”, – зазначила Юлія Курило.
“Один із способів дисциплінувати ринок – ввести більш сувору відповідальність за відсутність страховок і максимально спростити порядок їх оформлення, продовження і т.п.”, – говорить Володимир Фурман.
Читайте також: ЧЕРЕЗ КІЛЬКА МІСЯЦІВ ВИРОСТУТЬ ПЕНСІЇ І ПРОЖИТКОВИЙ МІНІМУМ: ЧОМУ УКРАЇНЦІ НЕ СТАНУТЬ БАГАТШИМИ
