Українці стали активніше купувати автомобілі з пробігом із Європи, користуючись законом про знижені акцизи, який запрацював у серпні 2016 року. За оцінними даними, за цей час в Україну завезено 20 тис. автомобілів. З них за спрощеною схемою везли до 15 тис. б/у іномарок, ще 5 тис. авто — ввезено з сплатою повної суми акцизу. Це менше, ніж за аналогічний період (серпень 2015 р. — квітень 2016 р.) — було ввезено близько 25 тис. шт.
Але експерти заспокоюють: зменшення відбулося через те, що в 2015 році масово завозили б/у авто стандарту екологічності “Євро-4”, а їх імпорт з 2016-го у нас заборонений.
У 2016 році Рада дозволила громадянам України, які купують за кордоном легковики з пробігом для особистого користування, а не для перепродажу, сплатити за них набагато менший акциз, ніж зазвичай. Це дало їм можливість обзавестися іномаркою за прийнятні гроші. Закон не поширюється на авто, завезені з РФ: країни-агресора, його не можна продати протягом року без доплати до повної суми акцизу, ввозити треба особисто, авто повинно бути не старше 5 років.
Активніше брати б/у авто люди почали з січня 2017 р., після того як у грудні 2016 р. Волинський облсуд виніс рішення на користь покупця, роз’яснивши ст. 126 Митного кодексу, в якій сказано: “іноземні товари, поміщені у режим митного складу, зберігають статус іноземних товарів”.
Простіше кажучи, за словами автоексперта Сергія Креймера, тепер українцям не треба фізично перетинати кордон, щоб купити і самому пригнати в країну машину. Її можна придбати на митному складі на території України. Це набагато простіше і дешевше для покупця — не треба отримувати візу, їхати за кордон.
Водночас гендиректор ВААІД Олег Назаренко говорить, що рішення суду може бути скасовано Верховним судом. Тому варіант перетнути кордон особисто за кермом автомобіля виглядає надійніше.
Читайте також: ДЛЯ УКРАЇНЦІВ ХОЧУТЬ ВВЕСТИ ЗАГАЛЬНЕ ДЕКЛАРУВАННЯ ДОХОДІВ ГРОМАДЯН ТА КОНТРОЛЬ ВИТРАТ
