Ціни на залізницю зростають, попит – теж. Хтось їде плацкартом з метою економії, хтось – із вимушеності, бо іншого немає. І можливо є десь такі подорожуючі, яким подобаються верхні бокові полки
Ми зібрали для декілька корисних порад, які зроблять вашу подорож комфортнішою, пише UaAnother.
1. За можливості, не купуйте квитки в 3 і 6 відсіках – там аваpійні виходи, тобто вікна не відкриваються. В старих дерев‘яних вагонах різниці немає (там тягне з усіх щілин і надія на повітря завжди є), а ось в новіших вагонах – це питання виживання. Якщо не працює кондиціонер (що в плацкарті майже завжди), то частини з вікнами, що не відкриваються, нагадують карцер
2. В старих дерев‘яних вагонах ліжка на 10 см ширші. Саме тому в нових встановлений бортик
3. Раптом хтось не знає – в плацкарті безкоштовний окріп
Читайте також: 10 речей, які не можна зберігати в гаманці
4. Якщо ви не вірите в чистоту матраців УЗ (і чого б це, дійсно), є лайфхак: спробуйте спати без матрацу. Реально зручніше, влітку не так спекотно і відчуваєш себе чистішим (бо від пилу їх не чистять взагалі). А ще полка часто значно рівніша за матрац. Окрім нижньої бокової – там складений столик буде відчуватись, тож краще з матрацом.
5. 2 бокових місця в першому відсіку майже завжди «зайняті», бо там провідники тримають білизну та ковдри. І в наслідок цього, там неймовірно багато пилу. Якщо ви маєте астмy чи чутливий ніс на алергени по типу пилу, то беріть місця подалі від першого відсіку
6. Градація по отриманню кількості повітря, від найбільшого до найменшого: нижня небокова – нижня бокова – верхня небокова – верхня бокова
7. В потягах є послуга розігріву в мікрохвильовці. Правда, буває, що вона одна на весь потяг. Я так якось з піццею йшла в один бік 7 вагонів і стільки ж назад 😂 Провідник оцінив мою відчайдушність і навіть не взяв грошей (взагалі послуга коштує 15 грн)
8. Якщо у вас квиток без білизни, ви не маєте права брати матрац та подушку (іноді провідник може не ганяти, але за правилами не можна). Тож єдиний гарантований варіант, поспати з комфортом на своєму – це брати із собою спальний мішок. Ще й зекономите 50 грн на білизні
9. І про порушення правил. Провідники продають своє друге двомісне купе охочим. Ціна питання десь 250 грн (за умови, що у вас є квиток і ви не зайці). Цей бізнес настільки на потоці, що якщо ви маєте бажання викупити купе провідника, це треба робити хоча б за 20-30 хвилин до відправлення – далі все вже зайнято. Особливо активно це роблять на напрямах на Київ
10. Завжди купуйте воду заздалегідь, якщо сідаєте не в початковому пункті слідування. Якщо в потязі спекотно, води там вже немає на найближчі 5 вагонів
11. Беруші та маска для сну – якщо досі не придбали, обов‘язково. І в плацкарті, і в купе, і в літаку. І зовнішнього світу з хропінням та вмикананням загального (і денного) світла для вас не існує
Насправді, ідеє спільного вагону мені дуже імпонує. Для мандрівниць це взагалі значно безпечніша альтернатива бути замкненим в купе з невідомо ким. Але уз-реалізація – уг 🙁
Найбільше мене бісить, що немає гарантії на повітря – я готова їхати без кондиціонеру, але не без вентиляції. У кожної людини є право на кисень.
А чистота. Люкс від купе взагалі лише цим і відрізняється, ніби без шару чорного пилу мають право лише ті, хто платить в 3 рази більше.
В жодній країні я не бачила такого неповажного відношення до свого ж народу.
