fbpx
Breaking News
Вcі мої суciди та рiдня готyють вареники лuше за цuм рецeптом, на кефірі! Вони повітряні, пухкі не злипaються та не розварюються! Тeпeр це нaйyлюблeніша страва і в нашому домі!
Дoлар знову дuвує укpaїнців: новий курс вaлюти
Ми з Олегом вчилися в одному класі, він був зaкoхaний в мене колись. Я – перша красуня класу, і він – тихий, скpoмний хлопчина. Після школи наші шляхи рoзiйшлися. Через 7 років я зустріла його вперше у нашому дворі, я лeдь не зoмлiла
– Шукай подарунок у лiжкy, – сказала мені бaбyся, я аж пoхoлoла. Я відразу подумала про кoхaнку, прибігла додому, накuнyлаcя на чoлoвiка. Та коли рoзcтeлила наше лiжкo, відразу вcе зрoзyміла
– До сeбе їдьте, Тетяно Вікторівно! Там і кoмандуйте! Володя вiдчув, що в своєму будинку він нe гoсподар, з тещею постійно то лaялися, то миpилися. До осені він сяк-так дотеpпів, а коли врoжай зібpали, огoлосив, що всe, поки він вдома, неxай тeща нoса свого до них не сyне. Або він на рoзлучення пoдає
Технології
Легендарний Hummer повернувся на ринок

Цивільна версія армійського позашляховика Hummer H1 була знята з виробництва в 2006 році. Тепер знаменитий всюдихід знову надійшов у продаж – правда, трохи під іншим ім’ям, – передає “Популярна Механіка”.

Брутальний і слабо пристосований для щоденної експлуатації Hummer H1 перестали випускати 11 років тому, але попит на специфічний позашляховик і не думав падати. Тоді в 2013 році компанія AM General, яка виробляла армійський Humvee, запропонувала всім бажаючим придбати цивільну версію машини у вигляді набору деталей для самостійного збирання, причому без силового агрегату.

Придбати будь-який відповідний двигун і коробку передач пропонувалося клієнтам, так само як і потурбуватися їх установкою в зібраний автомобіль. Така ідея сподобалася фанатам Hummer H1 і вони вирішили поставити збирання позашляховиків на комерційні рейки. Для цього ентузіасти заснували компанію Humvee Export і домовилися з американською інжиніринговою компанією VLF Automotive про дрібносерійний випуск машини.

Слово Export в назві компанії з’явилося не просто так: продавати фактично “саморобний” Hummer як самостійний автомобіль в США неможливо через нюанси законодавства, а також з огляду на те, що всі права на марку належать концерну GM. Зате через мережу автомобільних дилерів Humvee Export збирається запропонувати позашляховик покупцям в Китаї, на Близькому Сході, Африці і навіть Європі – під назвою Humvee C-Series.

Читайте також: ЧОМУ ЄВРОПА НЕ ЗРОЗУМІЛА НЕЙМОВІРНОГО ВИСТУПУ O.TORVALD

І його майже неможливо відрізнити від “оригінального” Hummer H1! Довжина автомобіля складає 4928 міліметрів, ширина – 2184 мм, висота – 1930 мм, колісна база – 3302 мм. Дорожній просвіт досягає вражаючих 406 міліметрів, а споряджена маса – майже три з половиною тонни. Humvee C-Series буде продаватися в трьох фіксованих комплектаціях: Bravo, Charlie і Delta. У початкових версіях двері і дах зроблені з м’якого тенту, в старших – суцільнометалеві.

Матеріал обробки салону варіюється від тканини до штучної або навіть натуральної шкіри. Топова версія також буде красуватися набором опцій на зразок світлодіодних фар або системи підкачки шин. Покупцям запропонують 6,5-літровий дизель V8 потужністю 193, 208 або 253 кінські сили, а також бензиновий 6,2-літровий V8 потужністю 436 кінських сил. Всі мотори отримають чотириступінчасту АКПП.

Правда, вартість Humvee C-Series фанатів ніяк не потішить: позашляховик буде коштувати близько 150 тисяч доларів. До кінця поточного року компанія Humvee Export намір виготовити силами VLF Automotive першу сотню автомобілів, велика частина з яких відправиться в Китай.

Джерело.

Related Post