Економіка
Пальне дорожчає щодня: до чого готуватись водіям

Незважаючи на стабілізацію світових цін на нафту і валютного курсу, паливо на вітчизняних АЗС може подешевшати лише до весни

В Україні тривають паливні гойдалки. Наприкінці минулого-початку нинішнього тижня вітчизняні заправки знову по черзі піднімали цінники на своїх стелах . Як розповіли в консалтинговій групі “А-95”, на минулому тижні відразу на 50 коп/л збільшили свої розцінки великі мережевики: WOG, SOCAR і OKKO.

Цього понеділка до їхнього рівня почав поступово підтягуватися і решта ринку – мережі АЗС Shell і “Нефтек” також переписали цінники. І така гра в “догонялки” триватиме весь тиждень, попереджають експерти.
Хоча на сьогоднішній день середні ціни по країні на бензин А-95 і знаходяться на рівні 24,02 грн/л, ряд великих мереж продає це паливо вже по 26,5 грн/л.

“У міру розпродажу куплених в кінці минулого року запасів і заміні їх паливом з більш дорогих поставок зростає і роздрібна ціна. Поступово весь ринок підтягнеться до одного рівня. Це за умови стабільного курсу і цін на нафту”, – зазначив у розмові з UBR.ua співвласник мережі KLO Ігор Чернявський.

З ним погодився і член наглядової ради, експерт ринку нафтопродуктів “Інтегрум Венчурс” Олександр Киримов, уточнивши, що якщо раніше паливо дешевше можна було знайти на “тіньових” заправках, які торгували в обхід дозволів і податків, то після перенесення роздрібного акцизу в основну ставку тепер демпінгувати не вийде.

При цьому столичні водії назвали UBR.ua, як мінімум, 2-3 адреси заправок “для своїх”, де як і раніше реально залити дизель по 19,25 грн/л, а бензин – по 21-22 грн/л, тобто, на 2-3 грн/л дешевше, ніж в середньому на столичних АЗС. Заправники стверджують, що торгують білоруським паливом, яке возять “по своїх каналах”, тобто, без податків.

Втім, експерти вірять у хороше.

“Перші кілька тижнів січня на нову систему оподаткування перебудовувався не тільки офіційний ринок, а й тіньовий. Тепер акциз повинні платити всі. Відповідно, і ціни у всіх вирівнюються “, – розповів Олександр Киримов.

Цілком ймовірно, що нелегалам дійсно залишилося недовго, і, якщо їх прикриють, у водіїв не залишиться ніякої можливості економити.

За словами Ігоря Чернявського, враховуючи, що січень – “мертвий” сезон з точки зору продажів, заправники розпродають свої запаси менш активно, а значить, їх вистачить на довше.

“Якщо раніше, в залежності від виду палива, партії розпродавалися від 10 до 30 днів, то зараз на це може знадобитися не менше 25 днів. У кожного свій залишок, і виходячи з цього кожен сам вибирає момент, коли піднімати ціну”, – додав він .

За прогнозами експертів, за умови стабільних світових котирувань на нафту і курсу долара, вище нинішнього рівня, встановленого українськими “сетевиками”, протягом двох тижнів вартість пального піднятися не повинна.

“Якщо курс долара в Україні і світові нафтові котирування стабілізуються (нафта – на рівні $ 52-54 / барель), то ми цілком можемо очікувати здешевлення палива на заправках приблизно нинішньої весни або влітку. Враховуючи, що близько 55% в ціні нафтопродукту – це податки , то паливо може подешевшати на чверть від сьогоднішньої ціни “, – спрогнозував Ігор Черняховський.

Читайте також: УКРАЇНЦІ БІЛЬШЕ НЕ ГОТОВІ ЖЕРТВУВАТИ ОСОБИСТИМ ЧАСОМ НА ДОГОДУ РОБОТОДАВЦЯМ

Джерело

Related Post

facebook