fbpx
Breaking News
– Вiзьми мeне, дoнечко, до сeбе на зиму, – Катерина нaписала молодшій дoньці листа і незабаpом пpийшла відповідь. Напеpедодні від’їзду Катерина пpийшла до Дарки – попрoщатися і попрoсити сусiдку, щоб та дoглянула за будинком. – Бoюся, Дарко, бoюся, – pозказала Катерина про свій найбiльший стpах
Хату матері продали швидко. Невicтку потрібно лiкyвaти. Коли гроші скінчилися, з матір’ю не пaнькaлuся. Хoвaли Надію Семенівну вciм сeлом. У спекотний літній день. Сина не дiждaлися. Вже коли приїхав, розповів тітці Галі всю правду, чим хвopiла дрyжина
На нaступний день після пoлoгів, кoли я дізнaлася, що ми з мaлюком тепер зoвсім oдні, мeдсестра, яка пpоводила oгляд, скaзала, щo у мене гoлова вся в сuвих пaсмах. Мeні бyло тoді 26 років
Чеpез багато років мати дізналася адресу Каті. Написала їй листа, в якому просила грошей. Нaче й не було тих cтpaшнuх днів, яких пеpeжuла дитина
На рaнок бaбусі нe стaло. Я вaжко це пеpежила, ніби втpатила рiдну мaтір. Пiсля поxорону бyла ще одна непpиємна прoцедура – рoзподіл мaйна. Пoдії нагaдували бiльше пoганий сoн, ніж дiйсність. Всі oчікували, що бaбуся пoділить дім нaвпіл і запoвість його двом своїм дoчкам, але не тyт то бyло
Економіка
“Антонов” планує розпочати серійне виробництво “Мрії”

Державне підприємство “Антонов” розглядає можливість запуску серійного виробництва найбільшого в світі літака Ан-225 “Мрія”. Про це заявив перший віце-президент компанії Олександр Коцюба, передає delo.ua.

“За скромними оцінками, створення і запуск такого літака в серійне виробництво оцінюється в 3-4 млрд доларів. Левову частку витрат займає підготовка виробництва, виготовлення оснащення, закупівля обладнання, сертифікація і випуск конструкторської документації”, – повідомив Коцюба.

За його словами, певний інтерес до співпраці для виробництва літака є у китайських інвесторів, але їх можливостей недостатньо.

“Є певний інтерес з боку Китаю. Для них така сума цілком підйомна. Але поки це на рівні обговорення. “Мрія” цікава не тільки як унікальний комерційний перевізник. Такий літак прикрасить собою імідж будь-якої країни. Але для однієї компанії такі суми непомірно великі. Ми бачимо це як якийсь міждержавний проект “, – пояснив віце-президент компанії.

Що стосується другого екземпляра літака, то за словами Коцюби, “технічно це можливо”.

“У нас є все для складання планера – фюзеляж, крило, хвостове оперення. Але для побудови другого Ан-225 будуть потрібні значні кошти. Зовнішній вигляд літака практично не зміниться, але з точки зору техніки та інженерії це буде зовсім інший літак – з новітнім обладнанням і двигунами “, – додав він.

Related Post